Filtre a air iveco eurocargo

Les dépoussiéreurs Atex, ou séparateurs de poussières fabriqués conformément à la directive atex, sont conçus pour filtrer les gaz chauds sortant de l'incinération des déchets. Ce processus économise de l’énergie grâce à la chaleur récupérée.

Les gaz chauds, froids et lourds sont nocifs pour la santé et les lieux. Notre unité propose une large gamme de produits et de sorties pour la transmission de nombreux gaz de grande taille ou chauds. Les gaz techniques chauds sont généralement produits dans les processus de combustion ainsi que dans le traitement des métaux en fusion, très souvent ferreux, non ferreux et de l'aluminium. La filtration du gaz chaud nécessite son refroidissement préalable tout en maintenant des refroidisseurs ou des échangeurs de chaleur. La chaleur sera probablement récupérée à titre d'économie d'énergie. Une entreprise bien connue fournit des solutions pour la production de gaz chauds, entre autres, pour des maisons et des processus particuliers: fonderies, fours de fusion, installations de chauffage à la biomasse et incinération des déchets.

Le brouillard d'huile est toxique pour la santé des opérateurs de machine, provoque des distorsions dans la technique et se dépose sur toute la zone de travail, ce qui rend le substrat et les surfaces traitées glissants.

Presque toutes les opérations d'usinage sont liées à la production d'une quantité donnée de brouillard d'huile. Le brouillard d'huile est un aérosol qui supporte l'utilisation d'huile dans les liquides de refroidissement ou la graisse lors de l'usinage des métaux, ainsi que des plastiques individuels. Le problème est également l'évaporation de la cuve avec la limaille de métal.

Se débarrasser des gaz d'échappement des voitures vous permet d'éliminer les risques pour la santé de vos invités et de maintenir les organisations et les entreprises dans la bonne humeur.

Y compris les moteurs à combustion de voitures dans des pièces fermées est généralement d'accord avec la nécessité d'évacuer les gaz d'échappement des voitures. Il est très difficile d’imaginer à quel point la concentration des gaz d’échappement des véhicules dans un système fermé peut être toxique à l’heure proche du démarrage à froid du moteur. C'est seulement quelques minutes.